泰国工业联合会的最新数据显示，今年 10 月泰国新车销量同比大幅增长 25%，达 47,032 辆，是该国汽车销量连续第七个月实现增长。
盖世汽车讯 泰国工业联合会（FTI）近日发布的最新批发数据显示，2025 年 10 月，泰国新车市场销量同比大幅增长 25%，达 47,032 辆，而去年同期因市场低迷该国仅售出 37,691 辆新车。
这是泰国汽车销量连续第七个月实现增长。此前两年，受本地银行收紧放贷规则影响，高负债的消费者及小型企业难以获得汽车贷款，泰国汽车销量因此大幅下滑。不过，得益于泰国央行在一年多时间内四次降息 25 个基点至 1.5%，该国第三季度私人消费同比稳定增长 2.6%，为汽车市场复苏提供了支撑。
图片来源：丰田泰国公司
泰国 10 月汽车市场的增长仍由电动化车型需求激增主导：其中纯电动汽车（BEV）的交付量同比大幅上涨 128% 至 8,479 辆（主要受年底政府激励政策到期前的购车热潮推动）；混合动力汽车（HEV）的销量同比激增 98% 至 12,354 辆。相比之下，内燃机（ICE）乘用车的销量同比下降 18% 至 9,504 辆，内燃机皮卡的销量同比下滑 7.5% 至 10,046 辆。
今年前 10 个月，泰国汽车市场的累计销量达 495,001 辆，同比增长 4%（去年同期为 476,345 辆）。同期该国纯电动汽车的销量为 89,964 辆，占汽车总销量的比重超过 18% ——这一成绩得益于中国车企在当地加速推出新车型，并推出了极具竞争力的定价及延长电池保修等策略。
不过受出口下滑拖累，泰国今年累计汽车产量同比下降 6%，至 1,211,486 辆。其中出口量下降 10% 至 771,634 辆，主要原因是部分核心海外市场实施了更严格的排放法规，以及中国汽车制造商带来的全球竞争加剧。泰国工业联合会据此预测，该国 2025 年全年汽车产量预计达到 145 万辆。
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